| <エポキシ樹脂とパウダーセルを使用した修理。> 小石等で、小さな穴が開いてしまった修理に便利。 クロスを使うか使わないかは、写真3の状態で、爪で押してみて、クロスが剥離しているか、していないかによります。 小石程度なら、周辺が剥離する事はマレ。周辺のクロスが剥離していなければ(硬さがあれば)、パテ状にしたものを写真4の様に充てればOK。 剥離している場合には写真5の様にサンディング部分を広げ剥離部分を削り落し、クロスをあてる。 最も大切なのは、クロスを入れる前のサンディングです。ここが、しっかりしていないと、平に仕上げた時に、クロスが残らず、強度が出ない。 |
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| デブコン エポキシ樹脂 | パウダーセル | ||
| 1:1の使いやすいタイプ。 紫外線が無くても硬化。 しかもパウダーセルと合わせれば、 パテとしてもいけます。 もちろん、樹脂なのでクロスを使った リペアーが可能です。 ガラスクロス付き(18×16p) ※別売で大きなガラスクロスもあります 販売価格 税込¥2.310 |
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樹脂をパテ状にする事ができます。 |
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| ⇒通信販売ご希望の方はこちら |
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| 他に用意した方がいい物 割りばし・パテ用ヘラ・アセトン(ヘラの掃除)・マスキングテープ |
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| エポキシ樹脂と パウダーセルを混ぜると パテ状になる。 硬さは、混ぜる量で調節。 |
クロスを使う場合には パテ状にしたものと 樹脂の状態の2つを用意。 |
クラッシュ部を60番でサンディング |
穴に、まずパテを充てる。 |
| その後クロスをのせる この時は、樹脂を使う |
エアーが出るので、 テ-プで抑える。 |
このような状態のピンホールを 仕上げ用パテを使い埋める。 その後塗装に入ります。 |
塗装の仕方をご覧下さい |
〜塗装の手順〜
| 使用する物 | |||
| WAXリムバー | 仕上げ用パテ | 塗料等 | |
![]() 販売価格 税込¥940 |
![]() 販売価格 税込¥1570 |
サフェーサーや塗料は CARショップで 販売しているもので良いでしょう。 ※本来はウレタン塗料でないと 意味が無いですが・・・。 |
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![]() パテ等の仮仕上げ状態 120番ヤスリ |
![]() 仕上げ用パテで 細かい傷をパテ埋めする |
![]() 320番ヤスリで仕上げる |
![]() こうなります ここまではやった方が良い |
![]() マスキングをする |
![]() WAXリムバー 脱脂します |
![]() コレで拭いておくと塗料が綺麗に塗れます |
![]() サフェーサーを吹く ここまではやったら かなり良い |
![]() サフェーサーが乾いたら 仕上げ用のホワイトを塗る。 4〜5回に分けて 吹いて下さい |
![]() 仕上がりです |