波がある、ない。オンショア、サイドショア。
　とにかく、コンディションにとらわれず楽しませてくれるWAVEボードだと感じた。

　さすがに4.2オーバーの風の中では、セイルパワーをコントロールしながらでないと厳しく感じたが、
　チョッピーでなければ、思いっきり下らして走る事も可能なくらいの走行安定感があった。
　84Lのボリュームとしては、今までにはないオーバーボリュームにならない感覚。
　ここが同社の本格的なサイドショアTWINWAVEのRYTHMと違うところ。（ラフな海面やオーバー時の安定した走行感。暴れない）
　
　RYTHMはテイル付近はシングルコンケーブアウト、TEMPOはVコンケーブアウト。
　ボトムも、シングルコンケーブの中にWコンケーブがＲＹＴＨＭ、ＴＥＭＰＯはVコンケーブ（同社のＦＲＥＥＷＡＶＥと同じ）
　テイル幅もTEMPOの方が広い。
　そこらへんのデザインの違いが、同じTWIN　WAVEでも乗り味の違いを感じさせるのだと思う。

　ルースに自在なラインの波乗りが得意なのはRYTHMですが、しっかり踏み込んでフィンを軸にターンする感じはTEMPO。
　QUADほど、トップターンの後の加速感はありませんが・・・。（QUADはもう少し乗り込みます）

　TEMPOのグリップ感のある走行感やセイルの風圧中心をフィンに合わせて上る感覚はFreeWave（シングルフィン）にとても近い。
　FreeWaveは、上質な波の中での波乗り性能はWAVEに敵いませんが、
　プアーなコンディションだったり、ガスティーなコンディションでは、とてもオールラウンド
　な乗り易さを感じ,その特性を自分はお勧めしています。（優れた初速、安定感のある体感浮力、上り性能）

　そのFreeWaveの良い部分を感じさせながら、波の中での本格的なWAVEセイリングにおいても、
　かなり高いレベルで波乗りの楽しさをあじあわせてくれるのがTEMPOだと思う。（FreeWaveにTWINの良さをミックス）
　FreeWaveと本格的なサイドショアWAVE（RYTHM）の中間をうめてくれるBOARDです。
　個人的には、FREEWAVEにTWINによる波乗り性能が加わった、こBOARDの乗り味は今までになくお気に入り。
　基本はWAVEが好きだけど、何時でも波が良いコンディションばかりで乗っているわけでは無い。
　時にはフラットウオーターでも乗る。
　そんな時も飽きさせない性能があり、グッドコンディションの時もかなり高いレベルで波乗りを堪能できる。
　都合がよいBOARDです。