メーカーの子からも、今年はWAVE色が強まりましたよ！って言われて渡されました。

　まずは、走りの面をテスト。検見川の北西。
　インサイドはフラット、沖合いは風波でチョッピーのコンディション。
　インサイドはガスティー。沖合いはジャスト〜時折オーバーのブロー。
　5.4�uWAVEセイルに純正コンプリートの28cmを使用。

　フィンでグリップ感を感じて走る、SLALOM色が強い走りではなく、水に馴染むソフトな走り心地でした。（WAVEテイスト）
　ですが、初速が悪いとか、スピードに不満があるレベルでは無く、とても楽しい！と感じる高いレベルの走りです。
　SLALOMのような上り性能が無いくらいです。
　ターンの自在性は抜群。波の中でのセイリングを期待させるものでした。

　日を改めて九十九里へ。
　波は腰ぐらいでしたが、風は十分。インサイドからしっかり走るサイドショアコンディション。

　うねりが入ったコンディションでは、俄然、走りの良さを感じました。
　フラットも楽しいですが、更に楽しい〜！！
　スピード感も、かなり高い。

　最初は28cmの純正コンプリートで6.2�uでテスト。
　タック時に、ややノーズの浮力不足を感じますが、走行時やジャイブ時に不安定さを感じることは無い。
　95Ｌ前後のボードなら、これぐらいでしょう。マッチング範囲です。
　初速も抜群でした。

　波乗りに関しては、フィンの大きさを感じたので、セイルサイズを5.6�uに落とし、フィンも22cmの完全なWAVEフィンにチェンジ。
　すると、走りは更によく感じ、波乗りの楽しさはWAVEそのものになった。
　しかも、単なるシングルフィンの良さでは無く、最近のTWINフィンWAVEに匹敵するほどの性能。
　TWINやQUADなど、ここ2年は乗り込んでいるので、感覚としては間違いないと思います。
　セイル、ボード、フィンサイズの、全てが噛み合った、ベストな状態に感じました。
　凄いなぁ〜最近のＢＯＡＲＤの性能は！！
　楽しめる範囲の広さに驚かされます。
　波乗り性能は、昨年のボードに比べ格段にアップしています。

　以前から、このカテゴリーのボードは、走ってよし、曲がってよし、波に乗っても楽しめるボードとして、
　中風域以下のサイズは、特におすすめしてきましたが、この94Lは、波の中での性能に磨きがかかっていると感じました。
　オールラウンドに楽しめるボードとして、個人的には超おすすめです。

　フラットも乗るが、ライトウインドでのＷＡＶＥにも使えるボードが欲しい方にはバッチリです。
　フラットや荒れた海面を楽に楽しめる、更にＳＬＡＬＯＭ色の強いボードは他にもあるので、
　このボードは、やはり波の中でのＷＡＶＥライディングも楽しみたい方におすすめします。

　そうそう、105Ｌ以下に装備されている新しいデッキパットの使用感も抜群です。
　走行時にボードの硬さを感じず、ショックアブソーバーの利いた乗り心地を提供しますし、
　足がボードにフィットして、高速時のホールド感もアップします。
　優れものです。

　5段階で現すとすれば。
　SLALOMテイスト　★★★　WAVEテイスト　★★★★★になります。
　
　自分ぐらいの60ｋｇ〜65�sぐらいの方には5.3から6.5�uが楽しめるでしょう、70�s前後の方なら4.5から5.8�uぐらいです。
　104Ｌも、同様の乗り味に仕上がっていると思うので、アンダー時を考える70�s以上の方なら104Ｌがおすすめです。


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