EZZYセイルは、大きな変化をさせずにマイナーチェンジを繰り返し、年々完成度を高めていくポリシーのメーカー。
　このノーカム7バテンのFREERIDEセイルも例に漏れない。
　テストは3年ぶりだった。

　大きく変化を感じたのは新しい素材（白い部分）を使用したことによる軽量化と、高速時のリーチのスムースさ。
　そして、やや浅くなったフォイルで、余分なパワーを感じずに安定したドラフトで引き込みやすかった事。

　まずテストに使用したのは、ノーマル径のGAASTRA75％Crabonマスト。
　本来、EZZYはRDMマストしか出していないのだが、セッテイングに関しては、全くストレスを感じさせないほど楽チンだった。
　
　以前よりも少し浅くなったフォイルだったが、走り出しに違和感は無かった。
　FREERIDEセイルならば、よほどアンダー重視に作ったもの以外は、これ位だろうと言うもの。（上記画像参照）
　それよりも、6.5というサイズのせいもあるだろうが、とにかく操作が楽。
　EZZYはバテンの先端がマストに回り込まないので、ローテーションのリアクションが全くない。
　この、他のメーカーには無い作りが独特の操作性の良さを感じさせる。

　そして、使用したボードは、かなりスピードの面でも高いレベルのボードだったが、セイルが走り負けしている感じが無い。
　確かに、パワーの面では、もう少し欲しいかな・・・と思う点があったが、引き込みはしやすいし、ジャイブやタックの際の、
　コントロールの良さを考えれば、デメリットの面をメリットが上回る。
　スピードに関しては、一緒に走った子がバーレーのWORKSにMAUISAILのTR7.5（完全なRACEセット）だったが、
　ついていけないレベルでは無かったので、かなり高いレベルだと考えている。
　実際、体感的にも速いと感じれるレベルだった。
　マストは十分マッチしているし、セイルの性能は、中級者以上の方がSLALOMセイリングに使用して満足に感じるものでした。

　セッテイングに関しては、ダウンはMAX規定値470ｃｍに対して472ｃｍ。
　アウトはマックス198ｃｍに対して193ｃｍで良かった。（マストがノーマル径の為、少し弱めで丁度いい）

　RDMマストでのテストは他社ブランドですが、こちらも十分に安定した高速セイリングが可能でした。
　マストの特性上、やや風の溜まる感じが出ますが、FREERIDEレベルで考えれば十分です。
　ダウンはMAX470に対しプラス2�p。アウトはマックス198�pでも良かったが、もう少しパワーを付けたければ-1〜1.5�pで良い。
　純正のRDMマストでテストをしていないのですが、
　他社ブランドよりも、純正は腰がしっかりとした張り上がりになります。
　より高速時の安定感のあるセッティングが可能になります。（風の溜まる感じが無いセッティング）
　※純正に近いカーブのマストでFREEWAVEモデルをテストした結果で、それを以前から感じています。

　EZZYセイルは耐久性に優れる事（モノフィルムを使用していない）ももちろんですが、ユーザーフレンドリーな工夫が嬉しい。