FINページ 2025/4/24更新

・高いFINは良いのか?
FINは全てコンピューターシェイプです。(*一部カスタムはハンド仕上げ)価格の差は、機械が削りだす時間の差です。
フォイルを正確に作るほど削りだしに時間が掛かります。おのずと一日に仕上がるFINの枚数が少なくなります。
つまり、一枚あたりの生産コストが上がるため正確なフォイルのFINは高いのです。
そして正確なフォイルのFINは、限界点で高いグリップ性能を発揮します。
・G10フィンとCarbonフィン
擦れにはG10の方が格段に強いです。アンダー性能もG10の方が良く感じます。
オーバーだったりスピードの高い状態ではCarbonの方が良く感じます。
・FINは付いていれば良いの?
プレーニングが出来る人にとって、フィンはボードの乗り味を大きく変える小さくても重要なパーツです。
フィンのバリエーションを増やす事で、一本のボードの楽しみを方を増やせます。
上りづらい、初速が悪い、オーバーセイルだと乗りづらいジャイブがしづらい等々、
様々な症状の解決の糸口になる事が多いのがFINを変える事です。
・走り出しを良くしたい、上りを取りたい場合は現在使用の物よりも大きく(+2㎝)
・オーバー時にボードを抑えやすくしたい、ターンをし易くしたい場合は小さく(-2㎝)
・海面状態でも使用するフィンの形状を変えると乗り易さがUPします。
例えばWEEDフィン。後方にレイキしているので荒れた海面で楽に乗れます。
・各フィンメーカーの特徴
MFC 老舗フィンメーカー。価格と素材のバランスを考えて作っていると感じます。
フィンのベース部の強度はMauiUltraFinに劣りますが、ライダーと共に新しいデザインを作り出す能力が高く
使い易く高性能なフィンを販売していると感じます。
MauiUltraFin G10素材の作り方が素晴らしい。
目の細かい薄いクロスを使い積層枚数を多くしている事で高強度、耐久性を保っています。
厚いクロスを使えば積層数を落とせるのでコストを抑えられますが、ぶつけた時の強度が弱くなります。
安価なG10フィンはヘタリやすいのですが、ここのG10フィンは10年使ってもヘタリらず性能が落ちない。
もちろんフォイルの精度も高く高性能。
K4 樹脂製品で型を使って正確なフォイルで作られています。
メインフィンは上級者好みの乗り味すぎるように感じるのでオススメしていませんが、
サイドフィンは価格がリーズナブルで乗り味を変えるのに、とても良くオススメです。
N1 国産カーボンフィン製造メーカー。非常に研究熱心な方が作っていると感じます。
乗り易く価格も抑えめでオススメです。
FINは全てコンピューターシェイプです。(*一部カスタムはハンド仕上げ)価格の差は、機械が削りだす時間の差です。
フォイルを正確に作るほど削りだしに時間が掛かります。おのずと一日に仕上がるFINの枚数が少なくなります。
つまり、一枚あたりの生産コストが上がるため正確なフォイルのFINは高いのです。
そして正確なフォイルのFINは、限界点で高いグリップ性能を発揮します。
・G10フィンとCarbonフィン
擦れにはG10の方が格段に強いです。アンダー性能もG10の方が良く感じます。
オーバーだったりスピードの高い状態ではCarbonの方が良く感じます。
・FINは付いていれば良いの?
プレーニングが出来る人にとって、フィンはボードの乗り味を大きく変える小さくても重要なパーツです。
フィンのバリエーションを増やす事で、一本のボードの楽しみを方を増やせます。
上りづらい、初速が悪い、オーバーセイルだと乗りづらいジャイブがしづらい等々、
様々な症状の解決の糸口になる事が多いのがFINを変える事です。
・走り出しを良くしたい、上りを取りたい場合は現在使用の物よりも大きく(+2㎝)
・オーバー時にボードを抑えやすくしたい、ターンをし易くしたい場合は小さく(-2㎝)
・海面状態でも使用するフィンの形状を変えると乗り易さがUPします。
例えばWEEDフィン。後方にレイキしているので荒れた海面で楽に乗れます。
・各フィンメーカーの特徴
MFC 老舗フィンメーカー。価格と素材のバランスを考えて作っていると感じます。
フィンのベース部の強度はMauiUltraFinに劣りますが、ライダーと共に新しいデザインを作り出す能力が高く
使い易く高性能なフィンを販売していると感じます。
MauiUltraFin G10素材の作り方が素晴らしい。
目の細かい薄いクロスを使い積層枚数を多くしている事で高強度、耐久性を保っています。
厚いクロスを使えば積層数を落とせるのでコストを抑えられますが、ぶつけた時の強度が弱くなります。
安価なG10フィンはヘタリやすいのですが、ここのG10フィンは10年使ってもヘタリらず性能が落ちない。
もちろんフォイルの精度も高く高性能。
K4 樹脂製品で型を使って正確なフォイルで作られています。
メインフィンは上級者好みの乗り味すぎるように感じるのでオススメしていませんが、
サイドフィンは価格がリーズナブルで乗り味を変えるのに、とても良くオススメです。
N1 国産カーボンフィン製造メーカー。非常に研究熱心な方が作っていると感じます。
乗り易く価格も抑えめでオススメです。
WAVE FreeWave用<自分が感じる基本的なアドバイス>SLALOM同様にWAVEもフィンのサイズや形状を変える事でボードの乗り心地を変えられ幅広いコンディションを楽しめます。 ・走り出しが悪い場合にはセンターフィンを1~2㎝大きくしてみましょう。 ・波乗りのドライブ感が悪く感じる時はサイドフィンを1㎝大きくしてみましょう。 上記2つはオンショア、波サイズ、波の掘れ具合(パワー)によって使い分けると良いです。 ・波の面が良い時には小さ目のセンターフィンが楽しいですが、面が悪くグリップが欲しい時はセンターフィンを1~2㎝長くしてみましょう。 ・海面が荒れ気味、オーバーセイル気味の時も小さすぎるフィンだとボードを走らせることが難しくなります。(上級者の方は大丈夫ですが・・・) 同様にリアフィンを1~2㎝大きくしてみましょう。 |
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![]() MFC New Thruster2024~ Quatro Pyramid G6の純正フィンです。BOXは全てNUSS(US&SLOT) メーカー在庫はお取り寄せになります。 お問合せをお願い致します。
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![]() MFC New Quad2024~ Quatro Cube G6の純正フィンです。BOXは全てNUSS(US&SLOT) メーカー在庫はお取り寄せになります。 お問合せをお願い致します。
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![]() K4 Dugong SS Front ジュゴンWeedコンディションのサイドフィンですが、日常でもGood。オンショアが特に良いですが、サイドショアでも波の面が悪くボードが跳ねる時やドライブをアップさせたい時に良い結果です。 画像をClickすると試乗レポートが見れます。画像はSLOT BOX。
BOX:US / SLOT / MT(SLOTBOXは上記画像の様にSTARBOARDに使える形状です)
加工してテストしましたが必要な位置で使えて問題ありませんでした。 試乗レポートご参照ください。 ※在庫以外のサイズは、メーカー在庫があれば2日で入荷しますが、 申し訳ございません無い場合には未定な場合が多いです。お問合せお願い致します。
1㎝サイズアップ。ボードのデザインやコンディションでサイドフィンやリアフィン のサイズは1㎝程度変わります。好みを見つける為に試すことが大事です。 試乗レポートも参考にしてみてください。 試乗用あります:10㎝MT SLOT / 11㎝SLOT |
![]() K4 INCINERATOR SS Front インシネレーターQuadのサイドフィンにおすすめします。純正のフィンだとターンのドライブ持続性や走り出し上りが悪い場合は、サイドフィンのみ1㎝サイズアップすると非常に良くなります。画像をClickすると試乗レポートが見れます。画像はSLOT BOX。個人的にThrusterにはオススメ出来ません。
BOX:US / SLOT / MT(SLOTBOXは画像の様にSTARBOARDに使える形状です)
加工してテストしましたが必要な位置で使えて問題ありませんでした。 試乗レポートご参照ください。 ※在庫以外のサイズは、メーカー在庫があれば2日で入荷しますが、 申し訳ございません無い場合には未定な場合が多いです。お問合せお願い致します。 試乗用あります:9㎝SLOT / 10㎝US SLOT サイドフィンのラインナップが増えてきた時に便利なのが、このフィンポーチ。 ![]() |
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![]() MauiUltra FIN X-TWIN1枚1枚最終フィニッシュをハンドで仕上げるG10カスタムフィンで10年使ってもヘタリを感じないG10クオリティー。TwinやQuadにおすすめ。スピードとクイックな動きにこだわりたい方に超おすすめ。画像をClickすると試乗レポートが見れます。 定価税別¥30,000税別 販売価格\27,000税別(\29,700税込)
SLOTBOXをご希望の方は加工をお申し付けください。 ※走り出しが悪い場合はサイドフィンを1㎝サイズアップするか、リアフィンを 1㎝サイズアップ。ボードのデザインやコンディション、体重でサイドフィンや リアフィンのサイズは1㎝程度変わります。好みを見つける為に試すのがBEST。 ※在庫以外のサイズは申し訳ございませんお取り寄せになります。 お問合せをお願い致します。 試乗用あります:14.5㎝US / 15.5㎝US SLOT |
![]() MauiUltra FIN X-WAVEk4Dugongと組み合わせてセンターフィンにおすすめ。10年以上使ってもヘタリを感じないG10クオリティーです。特にスピード性能とリリースの良い切れ味のあるターン性能は抜群!自分も波が良い時に好んで使っています。高いだけの性能を有する高性能フィンです。画像Clickで試乗レポートが見れます。パワー / US / SLOT:18 / 19 / 20 / 21 / 22 / 23 /24 /25 / 26 / 28 / 30 / 32㎝ 18-26㎝ 定価24,000税別 販売価格\21,600税別(\23,760税込) ■ラインナップ&使用目安
使用目安
![]() ※走り出しが悪い場合はリアフィンを1㎝サイズアップ。 ボードのデザインやコンディションでリアフィンのサイズは1㎝程度変わります。 ※在庫以外のサイズは申し訳ございませんお取り寄せになります。 お問合せをお願い致します。 試乗用あります:20㎝パワー / 22㎝パワー |
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![]() パワーBOX:㎝ (21と23㎝を発注済み) 店頭在庫以外のサイズはメーカー在庫があれば2日で入荷しますが、 無い場合には未定な場合が多いです。お問合せをお願い致します。 ※サイドフィンは従来のTFです。 |
![]() MauiUltraFin X-WEED WAVE G10波やウネリの中で遊びたい時におすすめ。チョッピーな海面でもボードが跳ねない、ターンもルース過ぎず粘りが良くなりドライブ感がUPする乗り心地は、特にオンショアコンディションなら普段から使っても良いと思えるフィンです。画像Clickで使用レポートが見れます。![]() 26㎝以下定価24,000税別 販売価格\21,600税別(\23,760税込) 28㎝ 旧定価21,000税別 販売価格\18,900税別(\20,790税込) 30.32㎝ 旧定価22,000税別 販売価格\19,800税別(\21,780税込) |
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FreeStyleWave FreeRideSlalom FreeRaceSlalom用あまりクオリティーが高くないフィンをセットしているメーカーもあります。そんな時はフィンを変えてみると走り出しやトップスピード性能がアップし楽しさが倍増しますよ! ここ10年のボードは高性能ですが、フィンのクオリティーやサイズが合わないだけでイマイチに感じてしまう時があります。(試乗して感じます) ■フィンサイズ使用目安(FREERIDEボードは、シビアにサイズを変えなくても基本的には長めのフィンで乗れます) SLALOMボードは同じボリュームでも幅が違うので幅も目安にしてください。 上りや走り出しの悪さ、ジャイブの後半が失速気味でセイルを放しても手元に戻ってこない場合は+2㎝してください。( アビームより下らせた際に後ろ足の踏ん張りがきつく疲れると感じたら-2㎝してください。
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販売価格¥21,000税別(¥23,100税込) ■ラインナップ 21 ~ 36㎝で2㎝ピッチ 在庫 パワーBOX:28㎝ / 30㎝ ※店頭在庫以外のサイズはメーカー在庫があれば2日で入荷しますが、 無い場合には未定です。お問合せをお願い致します。 |
![]() MauiUltraFin X-WEED WAVE G10FreestyleWaveボードでもWAVEテイストを強めにして乗りたい時にオススメです。スピードは少し落ちますが走りがマイルドになりWAVEらしさがUPします。一番変わるのはターン性能でレイルの入り方がWAVEと同じになります。![]() |
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![]() MAUIFIN LIQUID PRO G10適度に後傾させた少し細身のアウトライン。プレーニング感の軽さやスピード性能に優れ、FreeRideSlalomボードやFreeMoveボードにおすすめのフィンです。在庫 36パワーBOX 販売価格¥22,000税別(¥24,200税込) 36タトルBOX 販売価格¥22,000税別(¥24,200税込) 38タトルBOX 販売価格¥22,000税別(¥24,200税込) ※店頭在庫以外のサイズはメーカー在庫があれば2日で入荷しますが、 無い場合には未定です。お問合せをお願い致します。 |
![]() MFC HF-Ride GlassFreeWaveよりもベース幅が狭く直進性とスピード性能に優れFreeStyleWave、FreeRide、FreeMoveボードにマッチングの良いフィン。(Tabouの3SClassic、Rocket、RocketPlusのLTDエディションに付属)在庫 30㎝パワーBOX 販売価格 ¥20,000税別(¥22,000税込) 32㎝パワーBOX 販売価格 ¥21,500税別(¥23,650税込) 34㎝パワーBOX 販売価格 ¥21,500税別(¥23,650税込) 38㎝パワーBOX 販売価格 ¥22,000税別(¥24,200税込) 40㎝パワーBOX 販売価格 ¥23,500税別(¥25,850税込) 42㎝パワーBOX 販売価格 ¥23,500税別(¥25,850税込) ※FreeWaveを使っていた代わりに使う場合は2㎝長目で丁度良い感覚。 28→30 30→32 32→34 ※店頭在庫以外のサイズはメーカー在庫があれば2日で入荷しますが、 無い場合には未定です。お問合せをお願い致します。 |
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![]() N1 Carbon Fin SFR明らかに純正の付属フィンよりもスピード性能やジャイブ性能がアップします! 柔らかい乗り味やジャイブのし易さは残されつつ走り出しや上り性能がUPし楽しさが倍増! 中級者以上の方にもオススメです。![]() オーダー対応です。 1本1本手作りされる日本製の高性能カーボンフィンです。 しっかりとしたカーボン素材が使われています。 パワーBOX:26~42㎝ タトルBOX:26~44㎝ ※サイズはカスタムオーダー可能。 納期は1~1.5ヶ月ぐらいです。 画像をClickするとメーカーホームページが見れます。 試乗用あります:32㎝パワー / 42㎝US パワー / 40㎝タトル |
![]() ZULU IKLWA EVO2 Carbon Finリフトし過ぎず直進性を保つのがイージー。特にオンショアなどチョッピー海面でもマイルドな使用感でFreeRaceやFreeRideボードに使い易い。画像Clickで詳細見れます。 在庫:タトルBOX 38㎝ / 40㎝ / 44㎝ / 46㎝ 追加注文が出来ず残念ながら現在庫のみのご提供になります。 <マッチングサイズに関して> 基本は純正付属フィンと同じサイズをご使用ください。付属フィンの上りが悪いと感じている場合には2㎝長目をチョイスしてください。2㎝長目でもオーバーで乗りづらくならずに上りが良くなります。 |
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![]() MFC HF-RIDE RTMCARBONZULU IKALWA同様におすすめです。TABOUのカーボン仕様のSLALOMボードに付属されるフィン。以前試乗しましたが、パワー、スピード、コントロール性能に優れ非常に高性能でした。在庫:タトルBOX 42㎝ |
![]() STARBOARD Shallow Fin 樹脂製FreeRideボード用。幅が広く面積がある為に短くても大きなボードで使えます。付属フィンだと長過ぎ(44~50㎝)てビーチスタートがしにくいとか、浅瀬で乗るとかの場合に、6.5以下で乗る際にオススメです。練習中のビギナーさんオススメです!!■ラインナップ:41㎝・31㎝
在庫タトルBOX:31㎝ 店頭在庫以外のサイズはメーカーが在庫を持っています。 (画像はグラスファイバー製ですが現行は樹脂製です) 41㎝をStarBoard GO160、バーレーヘッヅCRUZ150等大き目のFreeRideボードで使ってみましたが6.5までならプレーニングも上りも問題ありませんでした。スピードの面もFreeRideボードなら通常のフィンと大きな差を感じません。 31㎝はセンターボード付きや110L以下、付属フィンが40㎝以下のボードにおすすめ。 ※店頭在庫以外のサイズはメーカーが在庫を持っています。 |
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RaceSlalom用 |
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![]() CHOPPERS CARBONワールドカップ選手が使用している本格的なSLALOMフィン。107Lに6.5㎡で36㎝に試乗させてもらいましたが未だ体験したことのない良さでした。ショップで本格的にRACEに出ている子も使っています。![]() オーダー対応です。 |
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