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ブーム

2012/5/12更新
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 良くある質問

 カーボンとアルミ、どちらが良いか?

 @カーボンは、たわみが少なく、オーバーセイル時でも風圧中心が安定するのでセイリングがし易い。
  オーバーの状態でセイリングする上級者の方には特にオススメします。
  例えば、予算的にマストとブームのどちらにお金をかけるか?と聞かれれば、ブームと答えます。
  特にSLALOMセイリングでは絶対です。

 Aカーボンは、丁寧に洗わなくても、砂や潮等でエクステンション部が動きづらくならない。
  (アルミアーム+カーボンエンドも同様)

 Bアルミは、以前(7〜8年前)のタイプより硬さもあり、価格もリーズナブルでコストパフォーマンスが高い。
  FREERIDEセイルやWAVEの5.3以下用の短めのサイズならアルミでもパフォーマンスは十分です。

 C重さに関しては、さほど重量差を感じません。下記参照。

 ナローフロントとワイドフロントカーブ?
 ワイドタイプは広すぎなければ、WAVEセイリングでは違和感がありません。
 SLALOMセイリングではナローカーブをオススメします。オーバー時に楽です。

 
アルミとカーボンブームの重量差・・・・?
 全て実測です。軽さに驚くほどの差はなく、大切なのは硬さと前後の重量バランスです。
 例えば、軽くてもパイプの肉厚が薄ければたわむブームになります。
 重量バランスは、リアが軽いものが操作性が良く感じます。
NEIL 28パイ 160-210アルミ+カーボン 2.7s RDM用アダプター200g
AERON 26パイ 160-210アルミ  2.55s RDM用アダプター50g
PROLINE 26パイ 160-220カーボン 2.4s (RDM用アダプター不要)
MAUISAIL 26パイ 170-230カーボン 2.5s RDM用アダプター100g

AERON モノコックアルミブーム 26&29パイ
硬さ、軽さ、扱い易さに優れおすすめ

26パイ グリーン×ホワイト


ノーマルとスキニーの
両タイプに対応可能ヘッド

アジャスト部も丈夫です
破損0

29パイ ブルー×ホワイト
カニンガムも使える
RACE END
WAVE END
 5年以上扱っていますが、折れた数は販売の1%にも満たない数です。
 デザインだけして製造工場に委託するのではなく、自社工場自社製品の為、信頼できるブランドです。
 数多くのメーカーのアルミブームはAERON社製です。
 175ベース以上は、基本は、硬さに優れる29パイをオススメしています。
 160ベース以下WAVEベースはワイドフロント・175ベース以上SLALOMはナローフロントカーブ

 〜ここがイマイチ〜
 ○多少エクステンション部の砂噛みがありますが、足で蹴れば動かせるレベル。
 ○アダプターを外せば、ノーマルマストでも使用可能ですが、カーボン50%以下の古いマストは太い為、
  少々高さ調整がしずらいのが難点・・・。
 
 〜ここがイイ〜
 ○モノック構造(アームが一体)の為、硬さ、特に軽さに優れます。
 ○175ベース以上はRACEエンドの為、カニンガムシステムのシートワークに適しています。
 ○握り易い26パイ(細径)でありながら、十分な硬さがあります。しかも丈夫。
 ○29パイは硬さもありながら重量が抑えられている。軽い!!
 ○NEWヘッドは、少ないテンションでもしっかりマストをホールドします。レバーの開閉がイージー。
 ○それぞれのベース毎のカーブが使い易い。
 ○アジャスト表記が実際の長さに変更され分かり易い (150べースの場合 152 154と記載)
  ※RDMマスト使用時は、アダプターを使っていますので表記数字は実寸の−2pになっています。
  サイズ 重量
(実測)
太さ エンド 定価(税込)
販売価格(税込)
在庫
  130-170 3.5〜4.7uWAVE 2.4s 26パイ WAVEエンド ¥26.250
\21.000
  140-190 3.5〜5.8uWAVE  2.5s 26パイ WAVEエンド ¥26.250
\21.000
入荷待ち
  150-200 4.0〜6.3uWAVE  2.6s 26パイ WAVEエンド ¥26.250 \21.000
  160-210 5.3〜7.0uWAVE 2.8s 26パイ WAVEエンド ¥26.250 \21.000
  175-225 5.5〜7.5uFreeRide 2.95s 26パイ RACEエンド ¥26.250 \21.000 入荷待ち
  175-225 5.5〜7.5uFreeRide 2.9s 29パイ RACEエンド ¥25.200 \20.160
  200-250 7.5u以上FreeRide 2.9s旧 29パイ RACEエンド ¥25.200 \20.160

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AERON アルミV-GRIPモデル
この価格でカーボンブーに匹敵する硬さを持ちます。
通常モノコックモデルよりも重量はありますが、硬さはリーズナブルなカーボンに匹敵。
ショップSLALOMライダーのTさんに実戦を含め160ベースを使ってもらっています。
硬さの面で、RaceSailの使用でも6.5前後以下なら問題無しとのコメントを貰いました。(6.7uを+32cmでテスト)

〜ここが良い〜
○リーズナブルなカーボンに匹敵する硬さ。
○少ない握力で楽に指が引っ掛けられる。
○マスト取り付けが楽。
○引き込みやすいカーブ。
〜ここがイマイチ〜
○パンピング時にはちょっと手が痛い。
○重量は通常のモノコックアルミよりあります。
(セイルバランスを崩さないレベルの方であれば、前後の重量バランスは良いので使用感に問題無し)
○ロック部が少し硬い(良く動かす方は内角を少しペーパーで削ると良い)

カーボンよりはリーズナブルです。いかがですか?!イイ面とイマイチな面を考えて見て下さい。
※RDMマスト使用時は、アダプターを使っていますので表記数字は実寸の−2pになっています。

140・160ベースはブルー

180・200ベースはレッドです
  SIZE
カーブを考えてSAILサイズを表記
太さ エンド 定価(税込)
販売価格(税込)
在庫
  140-190 3.5〜5.8uWAVE   26パイ+ WAVEエンド ¥29.400
\23.600
お取り寄せ
  160-210 4.5〜6.5uSLALOM
     5.3〜7.0uWAVE
 3.1s 26パイ+ WAVEエンド ¥29.400
\23.600
お取り寄せ
  180-230 6.5〜8.5uSLALOM  3.4s 26パイ+ RACEエンド ¥29.400
\23.600
  200-250 7.5u以上SLALOM   26パイ+ RACEエンド ¥31.500
\25.200
お取り寄せ

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CHINOOK モノコックアルミ
AERONより少し柔らかいですが、スムースなエクステンション部のアジャスト、しかもLONGアジャストはおすすめ
 
135ベース ワイド36.5p スモールWAVEにイイ 自在に動くヘッド部  RDM・ノーマル共に使用OK 
 
150ベース ワイド41.25p 僅かに広めですがWAVEに良い シートワークがし易いエンド部  便利な数字表記
 
 以前も、丈夫で扱い易くオススメしていましたが、モノコック構造の波に乗れず、しばし販売を見合わせていました。
 モノコックタイプが登場し、半年以上テストを繰り返し販売スタート。
 135ベースは4.2・4.5WAVE、150ベースは5.4WAVE 165ベースは6.5・7.0FREERIDEセイルでカーブをテストしました。

 〜ここがイマイチ〜
 ○165ベースは、本格的なSLALOMセイリングには硬さが足りませんのでオススメしません。
 ○ヘッドの開閉レバーが少し小さい。
 〜ここがイイ〜
 ○モノック構造(アームが一体)の為、軽さに優れます。135/150ベースはWAVE使用ならば十分な硬さがあります。
 ○135&150ベースはカーブが広すぎずWAVEにピッタリのカーブでとても使い易い。
 ○マメに洗わなくてもEXT部の砂噛みがありません。
 ○EXT部の数字表記が嬉しい(135ベースならば137・139センチと表記されます。上記画像参照下さい)
 ○自在に回転するヘッドは、収納や、トリップ時のパッキングに重宝します。(上記画像参照下さい)
 ○アウトホールの余りシートの処理がし易い(上記画像参照下さい)
 ○60pロングADJエンド

 ※RDMマスト使用時は、アダプターを使っていますので表記数字は実寸の−2pになっています。
  カーブを考えてSAILサイズを表記  重量 太さ  定価(税込)
販売価格(税込)
在庫
  135-197 3.3〜5.8u WAVEカーブ 2.55s 28パイ ¥29.400 ¥23.500
 
150-212 4.5〜6.9u WAVEカーブ
2.7s 28パイ ¥29.400 ¥23.500

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MAUI SAIL カーボンブーム ALLナローフロントカーブ
高いですが、硬さにおいて右に出る物は無い。ショップイチオシです。
他社エンドとの比較 フロント
WAVEエンド RACEワイドエンド
 WAVE130ベースとSLALOM190ベースを使用していますが、
 自分の使ってみたメーカーの中では、カーブの良さ、硬さにおいては、右に出るものは無い!
 死角なしの使い易さと性能。特にオーバーセイル時のタワミの無さはピカイチです。
 レースに出る方、スピードにこだわりを持つ方、十分なセイルパワーを活かしたパフォーマンス等、
 こだわりを持って使う方の為のパーツは、ここまで進化したのか・・・と思えるBOOM!凄いです。
 少ないですが、在庫を置いています。とにかく見て、触って、比べてからご購入下さい。
 扱い始めて3年以上が経ちますが、本体のクレーム的な症状が出たのは1本。
 優れたカーボンブームだと感じます。

 
※RDM(細径)マストで使用する場合には、メーカー専用のアダプターをご使用ください。他社の物はヘッドが大きい為に合いません。

 
SIZE 
カーブを考えてSAILサイズを表記
 重量 太さ  エンド  定価(税込)
販売価格(税込)
在庫
  130-180 3.0〜5.3uWAVE 2.1s 26パイ WAVEエンド ¥95.550 ¥89.180 お取り寄せ
 
140-200 3.7〜6.2uWAVE&SLALOM
2.2s 26パイ WAVEエンド ¥95.550 ¥89.180 お取り寄せ
 
170-230 5.0〜7.0uWAVE&SLALOM
2.54s 26パイ WAVEエンド ¥112.350 ¥104.860 お取り寄せ
 
170-230 5.5〜7.5uSLALOM 
2.95s 26パイ RACEエンド ¥122.850 ¥114.660
  170RACEエンドは細径の為、硬さでは190の方が上だと思います。グリップが26パイの使い易さがあるので強風用には170が良いと感じます。
  190-240 7.5〜9.2uSLALOM 3.35s 29パイ RACEエンド ¥133.350 ¥124.460
  230-290 〜11.0uSLALOM 3.80s 29パイ RACEエンド ¥168.000 ¥156.800 お取り寄せ
  265-310 11.0u以上 4.10s 29パイ RACEエンド ¥179.550 ¥167.580 お取り寄せ

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PLJ カーボンブーム
この価格でこの性能。コストパフォーマンスに優れおすすめ。
160ベース&140ベースはワイドフロント
180ベース&200ベースはナローフロント
ノーマルでもスキニーでも
使用可能なヘッド
エンドはWAVEエンドとRACEエンド 
硬さは多少劣りますが、カーボンらしい軽さ・握りやすいグリップ径・お手頃な価格で高性能!
売れてます!折れたものは2年以上扱って1本。信頼できます。

〜ここがイマイチ〜
○ヘッドのレバーが小さい。
 ※RDM(細径)マストで使用する場合には、アダプターを使用した方がホールドが良くおすすめ。
○エクステンションアジャスト部のロックパーツが弱い

〜ここがイイ〜
○180ベースと200ベースがSLALOM向きのナローフロントカーブで登場!しかも硬い!
 →click 画像はこちらで
○アマチュアトップクラスのSLALOMショップライダーの方が実戦で使える硬さがある。
 カーブもイイ。(180ベース使用)
○とにかく軽い。(140は特に軽い)
○25パイの細いグリップ径はセイリングが疲れない。(140WAVEは25パイ)
○この価格でこのクオリティーは嬉しい。
○RACEエンドはカニンガムに対応可能。

SIZE 重量   太さ エンド  定価(税込)
販売価格(税込)
在庫
140-190 3.7〜6.0uWAVE
2.1s 25パイ WAVE ¥48.300 ¥38.800
150-210 4.2〜7.0uWAVE 
2.4s 26パイ WAVE ¥49.350 ¥39.800 お取り寄せ
180-240 5.5〜8.5uSLALOM  2.8s 28パイ RACE ¥58.800 ¥47.800
200-260 7.5u〜9.5uSLALOM  2.9s 28パイ RACE ¥59.850 ¥48.000 お取り寄せ
  ※アジャスト部の破損が多い為、他社パーツに交換し販売していましたが、
パーツが改善された為、交換なしで販売を始めています。
以前お買い上げいただいたお客様で、トラブルが多い場合には工賃無料で交換させて頂きます。
他店お買い上げの場合でも工賃¥1.500で交換します。

AERONタイプ

穴が少し隠れる所でピンを差し込み固定

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CHINOOK カーボンブーム
従来品同様の他社に比べ幅が狭いカーブ。このカーブが好みの方に人気です。
135ベース 他社に比べ細身のカーブですワイド35.0p
150ベース 僅かに広め ワイド35.6p
RDM・ノーマル共に使用OK エンド部(カニンガム対応)
 
160/180ベース SLALOM用カーブ(同カーブ)  ロック部 WAVEカーブの比較
  〜カーボンここがイイ〜
○モノコック構造(アームが一体)の為、硬さはもちろん軽さも非常に優れています。
○アルミ同様の使い易いヘッド。
○WAVEベースは以前から細身で人気のカーブです。
○相変わらず頑丈です!1年以上使っていますが、全く問題無し。
○マイナステンションでもシートが外れないエンドクリート。
 
  SIZE カーブを考えてSAILサイズを表記 重量 太さ  定価(税込) 販売価格(税込) 在庫
  135-185 3.3〜5.3u WAVE 2.2s 28パイ ¥86.100 ¥74.700 お取り寄せ
 
150-200 4.2〜6.9u WAVE
s 28パイ ¥89.250 ¥77.400 お取り寄せ
 
160-226 5.5〜8.0u SLALOM
s 28パイ ¥92.400 ¥80.000 お取り寄せ
 
180-246 SLALOM
s 28パイ ¥95.550 ¥82.800 お取り寄せ
 
200-260 FORMULA
s 32パイ ¥110.250 ¥95.500 お取り寄せ

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SIMMER カーボンブーム
硬さ、価格が丁度中間。
  SIZE カーブを考えてSAILサイズを表記 重量 太さ  定価(税込) 販売価格(税込) 在庫
  140-190 3.7〜5.9u WAVE s 26パイ ¥71.400 ¥61.900 お取り寄せ
 
160-220 5.8〜6.7u WAVE
s 27パイ ¥78.000 ¥67.600 お取り寄せ
  ○AERON社製のモノコック構造です。クオリティーの高さはメーカーの方が御前崎在住でテスト済み。
○ロック部はWピンロック
 

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AERON ハイブリットブーム(アルミアーム+カーボンエンドブーム)

26パイ グリーン×ホワイト


ノーマルとスキニーの
両タイプに対応可能ヘッド
WAVE END
アルミエンドよりもADJ部の砂がみが少なくWAVEの方に人気のハイブリットタイプ。
   SIZE カーブを考えてSAILサイズを表記  太さ エンド 定価(税込)
販売価格(税込)
 
140-190 3.5〜5.8uWAVE 26パイ WAVEエンド ¥39.900
\31.900
お取り寄せ
160-210 5.8〜7.0uWAVE 26パイ WAVEエンド ¥39.900
\31.900
お取り寄せ

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2012NEILPRYDE X6 ハイブリットブーム(アルミアーム+カーボンエンドブーム)
少々重いですが硬さに優れ、ワイドフロントが苦手な方にも好まれるカーブ
画像拡大
 ホワイト×ブラック  END  カーブの比較(AERON NEIL)
アームが硬くなったことで、オススメです。
かなりオーバーセイルで乗ってみましたが、十分な硬さがあります。PROLINEカーボンと同じくらい。
X3よりも硬い合金をアームに、マスト取り付け部はX9と同じカーボンタイプを使用しています。
コレが硬さの秘密です。構造等の詳細は→こちらのメーカーページにてご覧下さい.

又、160ベースのみ60pADJな事も魅力です。
心配されるエクステンションアジャスト部ロックパーツも1年以上使いましたが壊れていません。

〜ここがイマイチ〜
○180ベース以上がRACEエンドでない所。(カニンガムが使えない、マイナステンションのアウトホールが外れる)
○モノコックでない為に少し重量がある。(前後のバランスは良いのでセイリング中のバランスは良いし硬い)
○フィット感がイイが、ヘッドが大きく収納時に重ねずらい。
〜ここがイイ〜
○硬さに優れる。カーボンエンドの作りもとても良い。マストフィッティング部がX9と同じ。
○マストへの取り付けがし易い
○EXT部のロックがイージー。砂噛みも一切ありません。
○ナローカーブが好みの方には使い易いカーブです。
SIZE    太さ エンド  定価(税込)
販売価格(税込)
 140-190 3.5〜6.0uWAVE   28パイ
 
ナローorワイドフロントカーブが選べます
WAVEエンド ¥51.450
\41.200
 160-220 5.3〜7.0uWAVE   28パイ
 
ナローorワイドフロントカーブが選べます
WAVEエンド ¥51.450
\41.200
 180-230 5.5u〜8.0SLALOM  30パイ
 ナローフロントカーブ
WAVEエンド ¥51.450
\41.200
 200-250 7.5u〜9.5uSLALOM 30パイ
 ナローフロントカーブ
WAVEエンド ¥51.450
\41.200
 225-275 9.5u以上SLALOM   30パイ
 
ナローフロントカーブ
WAVEエンド ¥51.450
\41.200

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なお、お急ぎの方はお電話をお勧めします。043-279-8630 ウインドサーフィンショップ ダック
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